Circulair

Het grote voordeel van een gelijkstroomnet is dat er minder conversie verliezen zijn. Hierdoor wordt energie bespaard.

Doel is om te laten zien dat het anders kan, goederen duurzaam vervoeren zonder de oceaan te vervuilen.

Texel Texel is bij velen vooral bekend als vakantiebestemming. Jaarlijks bezoeken meer dan één miljoen toeristen dit Waddeneiland. Maar Texelaars zijn ook een ondernemend volkje....

Studenten van de technische universiteit in Eindhoven hebben de allereerste echt duurzame auto in de wereld ontwikkeld. Waarbij voor de carrosserie geen staal is gebruikt maar vlas en suikerbieten.

Bij het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier hebben we Yede van der Kooij van Wetterskip Fryslân en Erik Pijlman van KNN Cellulose geïnterviewd. Zij vertelden over de...

Waste Shark De Waste Shark is een opvallende verschijning en wel om twee redenen; een mooi glanzend wit uiterlijk en een opvallend schoon havengebied. Waar...

(English below) Verlies van biodiversiteit is één van de milieuthema’s waar we met z’n allen aan moeten werken. Natuurlijk wordt er veel gedebatteerd en er...

Wat moet er gebeuren om de plastic afvalberg kleiner te maken? In de documentaire ‘Kunststof de grondstof’ gaan we op zoek naar antwoorden.

Het streven van onze rijksoverheid is dat we in 2050 een volledig werkende circulaire  economie hebben. Dit houdt in dat er dan geen afval meer bestaat en dat grondstoffen voortdurend worden hergebruikt. Omdat dit niet van de ene op de andere dag gerealiseerd kan worden wordt hier nu al hard aan gewerkt door het bedrijfsleven, het onderwijs en ook door lokale overheden.

Wat houdt echte verduurzaming precies in? We krijgen antwoorden van koplopers die vanuit uiteenlopende vakgebieden en gezichtspunten werken aan verduurzaming.