🎬 Multilingual subtitles
✍️ Door: Team BC1.NL
Bespaar tot 30% op diesel met het innovatieve BlueSeal Luchtscherm
Efficiëntie en duurzaamheid spelen een steeds grotere rol in de wereld van koeltransport. Met het nieuwe BlueSeal Luchtscherm van Brightec uit Amsterdam kunnen transporteurs niet alleen het laadproces verbeteren, maar ook aanzienlijk besparen op brandstofkosten.
BlueSeal, innovatief luchtscherm met directe voordelen
Brightec heeft hierop ingespeeld met de ontwikkeling van het BlueSeal Luchtscherm. Dit innovatieve systeem creëert een onzichtbare luchtsluis tijdens het laden en lossen. De installatie is eenvoudig, het gebruik is comfortabel én hygiënisch.
Het grootste voordeel? Een brandstofbesparing tot wel 30%, doordat de koelinstallatie minder hard hoeft te werken om de temperatuur op peil te houden.
Hoe werkt een luchtscherm in een koelwagen?
Aan de voorkant zit een raster met daarachter kleine ventilatoren. Die zuigen lucht aan, in het scherm wordt die lucht omgebogen en daarna door een honingraat van plastic naar buiten gestuwd. Het geheel is bewust compact ontworpen, want in een wagen is weinig ruimte.
Waarom moet de luchtstroom homogeen zijn?
Omdat het scherm anders niet werkt. De lucht die er onderaan uitkomt moet dezelfde snelheid en richting hebben als de lucht die er bovenaan uitkomt. Dat is niet vanzelfsprekend: ventilatoren geven van nature een turbulente luchtstroom. Achter de ventilatoren en achter de honingraat zitten daarom schoepen die de lucht van turbulent naar homogeen en laminair maken.
Hoeveel diesel bespaart het?
Klanten hebben een jaar lang metingen gedaan, zowel met als zonder het luchtgordijn. De uitkomst, op de diesel die nodig is voor de koeling kan tot 30 procent worden bespaard. Diezelfde klanten vergeleken het ook met een vrachtwagen met het gebruikelijke alternatief, kunststof stripgordijnen, en het luchtgordijn bleek 10 procent efficiënter dan die flappen.
Constante temperatuur bij koeltransport is cruciaal
Bij geconditioneerd vervoer is het essentieel dat producten onder constante temperatuurcondities worden getransporteerd. Elke verstoring, vooral tijdens het laden en lossen, kan ten koste gaan van de productkwaliteit. Vooral wanneer er sprake is van grote verschillen tussen binnen- en buitentemperatuur, ontstaan er risico’s voor temperatuurfluctuaties.
Flappen versus luchtscherm, een groot verschil in gebruiksgemak
Traditioneel worden plastic lamellen of ‘flappen’ gebruikt om temperatuurverlies te beperken. Deze flappen zijn echter niet ideaal; ze worden snel vies, blijven nat hangen en vormen vaak een obstakel voor de chauffeur. Bovendien verhogen ze de kans op onhygiënische situaties en vertragen ze het werkproces.
Duurzaam, efficiënt én prettig voor de chauffeur
Naast het financiële voordeel biedt het luchtscherm ook een stukje comfort voor de chauffeur. Geen hinderlijke flappen meer, maar een vrije doorgang met behoud van temperatuur en hygiëne. Het systeem past bovendien perfect binnen de groeiende vraag naar duurzame oplossingen in transport en logistiek.
